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預應力機械的工作原理

時(shí)間:2019-11-28 18:11 | 瀏覽量:3684
建筑、橋梁、公路構件有混凝土構件、鋼筋混凝土、預應力鋼筋混凝土構件。預應力鋼筋就是預先拉長(cháng)一些的鋼筋、構件輕,而且構件能承受更大的重量。鋼筋預應力機械不但要將鋼筋拉長(cháng),而且要將鋼筋錨固定在混凝土構件上,讓鋼筋回復原樣的力壓縮混凝土。
鋼筋預應力機械主要由張拉機及錨具組成。
張拉機的種類(lèi)有機械式、電熱式及液壓式。機械式主要是用小車(chē)牽引鋼筋;電熱式利用鋼筋熱脹冷縮的原理,加熱鋼筋使其伸長(cháng)。現在,大量使用的主要是液壓式張拉機。
液壓式張拉機由液壓泵站和千斤頂兩部分組成。液壓泵站輸出高壓油給千斤頂,千斤頂有空芯的、實(shí)芯的。實(shí)芯千斤頂拉鋼筋,稱(chēng)拉桿千斤頂。空芯千斤頂頂鋼筋,稱(chēng)穿心千斤頂。
錨具由錨環(huán)及夾片組成(右圖所示)。夾片由兩片或三片組成,夾片 
內表面加工有齒牙,表面硬度較高,夾片的兩片或三片合攏后,外形為錐形,而錨環(huán)的孔為倒錐形孔,這樣,夾片夾住鋼筋后,如同圓形楔子楔在錨環(huán)內,越夾越緊。錨具分單錨和群錨(將很多鋼筋錨在一起
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